دورة الصيانة الالكترونية ( صيانة شواحن البطاريات )

صيانة شواحن البطاريات من 40-10 أمبير  شور

( التعريف بالشاحن) 

الشاحن الالكتروني الموجود في الشكل(١) 

 

هو شاحن  الكتروني من نوع شور و هي طريقة تعتمد على تغذية البطارية بتيار ثابت القيمة حسب نوعيتها، و عندما يصل جهد البطارية إلى قيمة ثابتة تسمى جهد الامتصاص  (و هو في أغلب هذه الشواحن مساوٍ ل 14.5 فولت) ، 

 ننتقل إلى مرحلة الجهد الثابت حيث يتم تثبيت الجهد على هذه القيمة و يتحول لون الليد من الأحمر إلى الأخضر، و يبدأ تيار الشحن بالتنازل ، تتم مراقبة تيار البطارية على مقياس الأمبير الموجود على واجهته و عندما تصل القيمة إلى 5% من قيمة أمبير الشحن أو عندما نجد أن القيمة ثابتة لمدة ساعة و لا تتناقص عندها نفصل الشحن عن البطارية .

  ( مكونات الشاحن الالكتروني )

 يبين الشكل(٢) المخطط النظري لمكونات الشاحن 

١- مرحلة الدخل :  و تتكون من فيوز حماية ، مقاومة حرارية سالبةNTC مهمتهاتوقف  تيار شحن مكثف التنعيم ، دارة ترشيح الدخل و هي مكثفتين و ملف خانق اللكهرباء العابرة.
و قد يوجد حماية من الجهود العالية عبارة عن فايرستور VDR .

٢-مرحلة التقويم:  و هي مرحلة تحويل التيار المتردد 220V AC إلى تيار مستمر DC قيمته 310V، و تتكون من جسر التقويم المكون من ٤ ديودات كبيرة الحجم أو جسر تقويم قطعة واحدة، و مكثف تنعيم التيار المستمر .

٣- جسر التقطيع: و يتكون من ترانزستورين موسفت استطاعتهما كبيرة مع عناصر قيادة البوابة، مهمتهما تقطيع التيار المستمر إلى تيار متناوب بتردد عالي 40KHz ليمر عبر محوّل الفيرايت .

٤- محوّل القدرة :  و هو المحوّل الأكبر في الدارة و مهمته تخفيض قيمة الجهد المتردد المقطّع في الدارة من 310V إلى تيار مستمر 14.5V.

٥- تقويم الخرج:  و مهمته تحويل التيار المتردد الخارج من محوّل القدرة إلى تيار ذو اتجاه واحد ، و تتكون من عدة عناصر تسمى نصف جسر سريع ، و هو عنصر الكتروني يشبه ترانزستور الاستطاعة يحتوي دايودين من النوع السريع أو شوتكي ، متصلين برأسيهما في نقطة واحدة هي نقطة المنتصف .

٦- مرحلة تنعيم الخرج: مهمتها تحويل التيار ذو الاتجاه الواحد المقوّم عن التيار المستمر ذو التردد 40KHz إلى تيار مستمر صافي.  و تتكون هذه المرحلة من ملف و مكثفين .

٧- قطعة قياس التيار:  و هي قطعة من سلك سميك ذو مقاومة أومية صغيرة مهمتها إعطاء جهد على أطرافها متناسب مع التيار المار فيها و هذا الجهد يؤخذ إلى اتجاهين، الأول هو مقياس الأمبير المثبت على واجهة الجهاز، و الثاني هو دارة تنظيم التيار.
قد نجد عدة قطع من هذا العنصر بحسب الأمبير، حيث يوضع لكل ١٠ أمبير قطعة و يكون عدد القطع معبراً عن تيار خرج الشاحن.

٨- دارة حماية الخرج:  و هي دارة مكونة من فيوز على البورد و فيوز على واجهة الجهاز، و ترانزستور موسفيت عالي الأمبير مهمته حماية الخرج من عكس اتجاه البطارية.

٩- دارة عرض النبضةPMW: و هي عبارة عن آيسي تعديل عرض النبضة رقمها TL494 مع ترانزستورين حجم صغير smd .

١٠- محوّل العزل : مهمته نقل إشارة دارة مبدّل عرض النبضة إلى ترانزستورات جسر التقطيع.

١١- دارة التحكم بمراحل الشاحن الالكتروني: و هي عبارة عن آيسي وهي LM358 وهي تكون منها smd وتكون اي سي عادية وهي مكونة من 8 أرجل مكونة من مكبري عمليات و مهمتها ضبط الانتقال بين مراحل الشحن.

١٢- دارة تغذية اللوحة : و مهمة هذه الدارة هي إعطاء جهد ١٥ فولت لتغذية دارة تعديل عرض النبضة بشكل منفصل عن تيار شحن البطارية بسبب انفصال الدخل عن الخرج بواسطة محولات العزل.

و تتكون هذه الدارة بشكل أساسي من الآيسي VIPer12A و محوّل صغير تابع لها مع مرحلة تنعيم و مرحلة التنظيم لجهد التغذية تقوم بها الآيسي TL431 مع العازل الضوئي فوتوكوبلر) العنصر PC817 .

١٣- مفتاح ضبط التيار: و هو مقاومة متغيرة ذات ذراع موضوعة على جسم الجهاز من الخارج لضبط تيار الشحن الثابت المطلوب من الجهاز في مرحلة التيار الثابت .
.
١٤- ملحقات الشاحن الالكتروني : مروحة تبريد و ليدات إشارة و كبسة تشغيل و كبلات بطارية .

ملاحظة : 

الشاحن 20 امبير يشحن حتى بطارية 200 أمبير       بطارية

الشاحن 10 أمبير يشحن لحتى 100 أمبير                 بطارية

الشاحن 6 أمبير يشحن لحتى 40 أمبير                    بطارية

الشاحن 5 أمبير يشحن لحتى 26 أمبير                    بطارية

الشاحن 3 أمبير يشحن لحتى 18 أمبير                    بطارية

الشاحن 2 أمبير يشحن لحتى 9 أمبير                     بطارية

.